Tragbarer Luftfahrt -Kraftstofftank mit Spenderpumpe

1. Übersicht

Definition und Verwendung

Ein tragbarer Luftfahrt -Kraftstofftank mit einer Abgabepumpe ist ein Gerät, das speziell zum Speichern und Abgeben von Luftfahrtstoff im Luftfahrtfeld verwendet wird. Es bietet hauptsächlich Lösungen für die Lagerung und Versorgung von Kraftstoff und Versorgung für kleine Flugzeuge, Hubschrauber oder Flugzeuge auf einfachen Flughäfen und abgelegenen Bereichen ohne feste Kraftstoffversorgungsanlagen.

Bedeutung

Bei Luftfahrtbetrieb ist es wichtig, die sichere Lagerung und die effektive Verteilung des Kraftstoffs sicherzustellen. Dieses tragbare Gerät kann eine Schlüsselrolle in Notfällen, temporären Flugmissionen oder Luftfahrtoperationen in abgelegenen Bereichen spielen, um sicherzustellen, dass Flugzeuge den erforderlichen Kraftstoff rechtzeitig erhalten können.

2. Strukturkomposition

Kraftstofftank Teil

Material:

Normalerweise werden hochfeste und korrosionsbeständige Metallmaterialien wie Aluminiumlegierung verwendet. Aluminiumlegierung hat die Eigenschaften des leichten Gewichts, der hohen Festigkeit und des guten Widerstands gegen Luftfahrtbrennstoffkorrosion. Einige können auch spezielle Verbundwerkstoffe verwenden, die das Gesamtgewicht verringern und gleichzeitig die Festigkeit sicherstellen können, wodurch es einfach ist, zu transportieren und zu bewegen.

Kapazität:

Seine Kapazität hat eine Vielzahl von Spezifikationen, die kleine können nur wenige hundert Liter sein, die für die Notfallung kleiner privater Flugzeuge oder Hubschrauber verwendet werden. Der Große kann Tausende von Litern erreichen, um den Bedürfnissen einiger kleiner kommerzieller Flugbetriebe oder Luftfahrtbetrieb in abgelegenen Gebieten für lange Zeit gerecht zu werden.

Sicherheitsdesign:

Ausgestattet mit explosionssicheren Geräten, beispielsweise ist ein spezielles Druckentlastungsventil im Kraftstofftank eingestellt. Wenn der Druck im Tank ungewöhnlich steigt (z. B. wenn sich der Kraftstoff ausdehnt oder eine leichte interne Reaktion in einer Hochtemperaturumgebung auftritt), kann das Druckentlastungsventil automatisch geöffnet werden, um den Druck freizusetzen und zu verhindern, dass der Kraftstofftank explodiert. Gleichzeitig hat der Kraftstofftank eine gute Versiegelungsleistung, um Kraftstoffverluste zu verhindern und das Risiko von Brand- und Umweltschäden zu verringern.

Distributionspumpe Teil

Arbeitsprinzip:

Die Verteilungspumpe ist im Allgemeinen eine mechanische Pumpe oder eine elektrische Pumpe. Die mechanische Pumpe treibt den Kolben- oder Zahnradbewegung durch ein mechanisches Gerät wie einen manuellen Betriebshebel an, um den Kraftstoff aus dem Tank zu extrahieren und zu unter Druck zu setzen, und verteilt ihn dann über die Ölauslass an das Kraftstoffsystem des Flugzeugs. Die elektrische Pumpe verwendet einen Motor, um den Laufrad oder den Kolben zu fahren, um die Kraftstoffextraktion und die Druckverteilung zu erreichen. Elektrische Pumpen haben normalerweise eine höhere Effizienz und einen stabileren Durchflussausgang, erfordern jedoch Stromversorgung.

Durchflussregelung:

Mit der Durchflussregulierungsfunktion kann der Kraftstofffluss entsprechend den Anforderungen des Flugzeugs genau eingestellt werden. Einige fortgeschrittene Verteilungspumpen können einen stabilen Fluss bei unterschiedlichen Drücken aufrechterhalten, um sicherzustellen, dass der Kraftstoff reibungslos und sicher in das Kraftstoffsystem des Flugzeugs injiziert werden kann.

Sicherheits- und Schutzmechanismus:

Ausgestattet mit einem Backflow -Präventionsgerät, um sicherzustellen, dass der Kraftstoff nur aus dem Tank fließen kann, und der Kraftstoff nicht zurück in den Tank fließt, wodurch die Kontamination des Kraftstoffs im Tank vermieden wird. Gleichzeitig hat die Abgabepumpe auch eine Überlastschutzfunktion. Bei zu viel Widerstand (z. B. einem verstopften Tankrohr) kann es automatisch aufhören, eine Beschädigung des Pumpenkörpers oder anderer Sicherheitsprobleme zu verhindern.

3.. Vorsichtsmaßnahmen für die Verwendung

Betriebstraining

Personen, die diesen tragbaren Luftfahrt -Kraftstofftank mit einer Abgabepumpe nutzen, müssen strengen Betriebstrainings absolvieren. Sie müssen mit den verschiedenen Komponenten der Geräte, Betriebsverfahren, Sicherheitsvorkehrungen usw. vertraut sein. Beispielsweise müssen die Betreiber verstehen, wie sie die Abgabepumpe ordnungsgemäß starten und stoppen können, wie die Durchflussrate unter verschiedenen Umgebungsbedingungen usw. angepasst werden soll usw. .

Umweltanforderungen

Bei der Verwendung müssen Umgebungsfaktoren berücksichtigt werden. Vermeiden Sie den Betrieb in Umgebungen mit hohen Temperaturen, offenen Flammen oder in denen statische Elektrizität leicht erzeugt wird. Wenn Sie in einer Hochtemperaturumgebung auf die Temperaturüberwachung des Kraftstofftanks achten, um zu verhindern, dass der Kraftstoff überhitzt und ausgeht und Gefahren verursacht. Gleichzeitig stellen Sie in Umgebungen mit statischen Stromrisiken (z. B. trockene und staubige Airschaltungen) sicher, dass die Ausrüstung gut geerdet ist, um zu verhindern, dass statische Elektrizität Brennstoffverbrennung oder Explosion verursacht.

Wartung

Walten Sie den Kraftstofftank und die Abgabepumpe regelmäßig auf. Überprüfen Sie für den Kraftstofftank die Versiegelung, ob Korrosion oder Verunreinigungsausfällung im Inneren usw. für die Verteilungspumpe, die Verschleiß der Pumpenkörper, unabhängig davon, ob die Dichtung intakt ist, unabhängig davon ) ist normal usw. gemäß der Häufigkeit der Nutzung und der Umgebungsbedingungen der Geräte formulieren Sie einen angemessenen Wartungsplan, um die Zuverlässigkeit und Sicherheit der Geräte sicherzustellen.

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