Doppelmauerte Diesel -Benzin -Würfeltank mit Pumpe

Strukturelle Merkmale

Doppelwanddesign: Diese Doppelwand-Struktur hat eine wichtige Sicherheit und Umweltbedeutung. Die Außenwand kann zusätzlichen Schutz für die Innenwand bieten, um zu verhindern, dass der Innentank, der Diesel oder Benzin enthält Tank, der den Tank korrodieren kann, kann die Außenwand als Puffer oder Barriere wirken. Sobald der innere Tank leckt, kann der Raum zwischen den Doppelwänden den durchgesickerten Kraftstoff aufnehmen, wodurch verhindert wird, dass der Kraftstoff in die Umgebung eingeht und Brandgefahren und Verschmutzung auf Boden, Wasserquellen usw. verringert, usw.

Kubikform: Das Design des Kubikpanzers macht den Tank regelmäßiger in der Raumauslastung. Im Vergleich zu unregelmäßig geformten Panzern sind Kubikpanzer leichter zu platzieren und zu reparieren und im Layout des Lagerbereichs leichter zu planen. Beispielsweise können im unterirdischen Ölspeicherbereich einer Tankstelle oder einiger industrieller Öllager mehr kubische Panzer ordentlich angeordnet werden, um den begrenzten Platz effektiv zu nutzen. Gleichzeitig hat die Kubikform auch bestimmte Vorteile in der Herstellungstechnologie, sie ist relativ einfach zu erreichen, und die strukturelle Stabilität des Tanks ist ebenfalls relativ gut und kann dem Druck des inneren Kraftstoffs standhalten.

Funktion der Pumpe

Kraftstoffabgabefunktion: Die ausgestattete Pumpe ist eine der Schlüsselkomponenten des gesamten Tanksystems. Es wird verwendet, um Diesel oder Benzin aus dem Tank zu extrahieren und ihn dort zu liefern, wo es benötigt wird. Zum Beispiel kann die Pumpe an einer Tankstelle Diesel oder Benzin an die Zapfpumpe liefern und dann das Fahrzeug tanken. In einigen industriellen Szenarien kann die Pumpe Kraftstoff für Kraftstoffverbrauchsgeräte wie Generatorsätze liefern.

Durchflussregelungs- und Sicherheitsschutz: Moderne Tankpumpen dieses Typs haben normalerweise Fließregelfunktionen, die die Geschwindigkeit der Kraftstoffversorgung entsprechend den tatsächlichen Bedürfnissen einstellen können. Gleichzeitig gibt es auch Sicherheitsschutzmechanismen, z. B. das Verhindern von leeren Pumpen (Stoppen der Arbeit, wenn der Kraftstoffspiegel im Tank zu niedrig ist), die Schäden an der Pumpe aufgrund des ölfreien Betriebs zu vermeiden und Überlast, Überdruck zu verhindern. usw., um die Sicherheit und Zuverlässigkeit des gesamten Kraftstoffversorgerprozesses zu gewährleisten.

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