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Kohlenstoffstahl ist ein übliches Material, das aufgrund seiner Festigkeit und Haltbarkeit zur Herstellung von Kraftstofftanks verwendet wird. Es kann dem Gewicht des Kraftstoffs sowie des externen Drucks und der Auswirkung standhalten, die während des Transports oder der Lagerung auftreten können. Der verwendete Kohlenstoffstahl wird normalerweise behandelt, um Korrosion zu verhindern. Dies kann Beschichtungen wie Farbe oder spezielle Antikorrosionschemikalien beinhalten. Zum Beispiel haben einige Tanks einen Primer auf Zinkbasis, gefolgt von einem Decklack, um den Stahl vor Rost- und chemischen Schäden zu schützen, die durch Dieselkraftstoff verursacht werden. Die doppeltwandige Struktur bietet eine zusätzliche Schutzschicht. Die Außenwand wirkt als Barriere, um zu verhindern, dass die Außenumgebung die Struktur physikalisch schädigt. Wenn die Außenwand durchbohrt oder beschädigt ist, enthält die Innenwand immer noch den Kraftstoff, wodurch das Risiko einer Leckage verringert wird. Es bietet auch eine verbesserte Sicherheit im Falle eines Lecks im internen Tank. Der Raum zwischen den beiden Wänden kann auf Anzeichen eines Kraftstofflecks überwacht werden. Beispielsweise können Sensoren in diesem Spaltraum installiert werden, um das Vorhandensein von Kraftstoff zu erkennen und einen Alarm auszulösen, wenn ein Leck auftritt.
2024/11/15
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