SUMAC AUTO RECYCLING EQUIPMENT CO., LTD
Details der Panzerverbindungen
Der Diesel -Lagertank ist für die Lagerung und Abgabe von Diesel, Schmiermittel, Benzin, Abfallöl, Abfallbrennstoff, Kühlmittel, jede Flüssigkeit als eine brennbare Flüssigkeit unter normaler Temperatur geeignet. Alle Verbindungen erfolgen über die Oberseite und das Doppelwanddesign macht sie selbstbundiert und beseitigt die Wahrscheinlichkeit, dass sie in die Umgebung gelangt. Diesel -Kraftstoff -Lagertanks verfügen über eine einzigartige Auslassanordnung, die sich aus dem Boden des Innens stützt, das aufgebaut wird, was jeglicher Art von Sedimenten aufgebaut ist. D
Diesel -Kraftstoff -Lagertanks eignen sich zur Lagerung und Abgabe von Diesel, Benzin (Benzin), Luftfahrtfuhren, Schmiermittel, Dieselabgasflüssigkeit und Abfallöl. Da alle Verbindungen über die Oberseite hergestellt werden und aufgrund des Doppelwanddesigns selbstbundiert sind, besteht keine Möglichkeit, in den Umgebungsbereich zu laufen. Der Kraftstoffspeicher Tank verwendet eine spezielle Auslasskonfiguration, die aus dem Innenboden zieht, um die Ansammlung jeglicher Art von Schmutz zu verhindern. SUMAC kann den Diesel -Lagertank auch mit elektrischen Dieselpumpen als
Details des Kraftstoffspeichertanks
Der Kraftstoffspeichertank ist für die Lagerung und Abgabe von Diesel, Schmiermittel, Benzin, Abfallöl, Abfallbrennstoff, Kühlmittel, jede Flüssigkeit als eine brennbare Flüssigkeit unter normaler Temperatur geeignet. Alle Verbindungen erfolgen über die Oberseite und das Doppelwanddesign macht sie selbstbundiert und beseitigt die Wahrscheinlichkeit, dass sie in die Umgebung gelangt. Kraftstofftanks haben eine einzigartige Auslassanordnung, die sich aus dem Boden des inneren Verhinderung des Aufbaus jeglicher Art von Sedimenten stützt. Der selbstbundierte Benzin -Lagertank, d
Diesel -Kraftstoff -Lagertanks bereit für den Schiff
Der von SUMAC professionell entwickelte Kraftstoffspeichertank ist Foe Ship. Vielen Dank an kanadische Kunden für ihr Vertrauen und ihre Unterstützung. Der von SUMAC professionell entwickelte Diesel -Lagertank wird speziell zum Speichern und Abgeben von Diesel, Benzin, Abfallöl, Abfallbrennstoff, Kühlmittel, jede Flüssigkeit als eine brennbare Flüssigkeit unter normaler Temperatur verwendet. Alle Verbindungen erfolgen über die Oberseite und das Doppelwanddesign macht sie selbstbundiert und beseitigt die Wahrscheinlichkeit, dass sie in die Umgebung gelangt. Diesel -Kraf
Dieseltank 5000 Liter Lieferung
Der Kraftstoffspeichertank ist eine hervorragende Lösung für alle, die eine Vielzahl von Flüssigkeiten sicher und bequem aufbewahren und abgeben müssen, darunter Diesel, Schmiermittel, Benzin, Abfallöl, Abfallbrennstoff, Kühlmittel und mehr. Dieser Panzer wurde mit berücksichtigender Praktikabilität und Effizienz entwickelt, sodass Sie große Mengen Flüssigkeit in einem raumsparenden Design speichern können, das sowohl langlebig als auch zuverlässig ist. Dank des Doppelwanddesigns sind Diesel-Kraftstoff-Lagertanks vollständig selbstbundiert, was bedeutet, dass Sie sich keine
5000 Liter Dieselschiff nach AUS
Der Kraftstoffspeichertank ist für die Lagerung und Abgabe von Diesel, Benzin, Abfallöl, Abfallkraftstoff, Kühlmittel, jede Flüssigkeit als eine brennbare Flüssigkeit unter normaler Temperatur geeignet. Alle Verbindungen erfolgen über die Oberseite und das Doppelwanddesign macht sie selbstbundiert und beseitigt die Wahrscheinlichkeit, dass sie in die Umgebung gelangt. Der Doppel -Wandöl -Lagertank verfügt über eine einzigartige Auslassanordnung, die sich aus dem Boden des Innens stützt, das auf den Aufbau jeglicher Art von Sediment verhindert. Der von SUMAC vollständig g
Top -Verbindungen von Dieseltank 2000 Liter
Der Diesel -Lagertank ist für die Lagerung und Abgabe von Diesel, Benzin, Abfallöl, Abfallkraftstoff, Kühlmittel, jede Flüssigkeit als eine brennbare Flüssigkeit unter normaler Temperatur geeignet. Alle Verbindungen erfolgen über die Oberseite und das Doppelwanddesign macht sie selbstbundiert und beseitigt die Wahrscheinlichkeit, dass sie in die Umgebung gelangt. Diesel -Kraftstoff -Lagertanks verfügen über eine einzigartige Auslassanordnung, die sich aus dem Boden des Innens stützt, das aufgebaut wird, was jeglicher Art von Sedimenten aufgebaut ist. Der selbstbun
Diesel -Lagertank 500 Liter für Schiff bereit
Diesel -Lagertank 500 Liter für Schiff bereit SUMAC hat kostengünstige Systeme entwickelt, um gefährliche und nicht gefährliche Luquids aus ELVs zu speichern und zu verwalten. Diesel -Kraftstoff -Lagertanks sind so konzipiert, dass sie internationale Standards für die Aufbewahrung gefährlicher und brennbarer Flüssigkeiten entsprechen. Alle Verbindungen erfolgen über die Oberseite und das Doppelwanddesign macht sie selbstbundiert und beseitigt die Wahrscheinlichkeit, dass sie in die Umgebung gelangt. Sie haben eine einzigartige Auslassanordnung, die sich aus dem Boden des Innens s
Verpackung eines Doppel -Wandöl -Lagertanks
Der Diesel -Lagertank ist für die Lagerung und Abgabe von Diesel, Schmiermittel, Benzin, Abfallöl, Abfallbrennstoff, Kühlmittel, jede Flüssigkeit als eine brennbare Flüssigkeit unter normaler Temperatur geeignet. Der Doppel -Wandöl -Lagertank verfügt über eine einzigartige Auslassanordnung, die sich aus dem Boden des Innens stützt, das auf den Aufbau jeglicher Art von Sediment verhindert. Der von SUMAC vollständig gestaltete und hergestellt von SUMAC trifft den Self -Bunded -Tank auf den Industriestandard für die Herstellungqualität und das Lackieren. Rechteckiges
5000 Liter Dieselpanzer bereit für Schiff
SUMAC hat kostengünstige Systeme entwickelt, um gefährliche und nicht gefährliche Luquids aus ELVs zu speichern und zu verwalten. Diesel -Kraftstoff -Lagertanks sind so konzipiert, dass sie internationale Standards für die Aufbewahrung gefährlicher und brennbarer Flüssigkeiten entsprechen. Alle Anschlüsse erfolgen über die Oberseite und das Doppelwanddesign macht denselpanzer selbstbündig und beseitigt die Wahrscheinlichkeit, in die Umgebung zu lecken. Der Kraftstoffspeichertank verfügt über eine einzigartige Auslassanordnung, die sich aus dem Boden des Innens stütz
SUMAC hat kostengünstige Systeme entwickelt, um gefährliche und nicht gefährliche Luquids aus ELVs zu speichern und zu verwalten. Diesel -Kraftstoff -Lagertanks sind so konzipiert, dass sie internationale Standards für die Aufbewahrung gefährlicher und brennbarer Flüssigkeiten entsprechen. Alle Anschlüsse erfolgen über die Oberseite und das Doppelwanddesign macht den Benzinlagertank selbst gebündelt, wodurch die Wahrscheinlichkeit von Leckagen in die Umgebung beseitigt wird. Der Kraftstoffspeichertank verfügt über eine einzigartige Auslassanordnung, die sich aus dem Bod
Customized Diesel Tank 3000 Liter
Der Diesel -Lagertank ist für die Lagerung und Abgabe von Diesel, Schmiermittel, Benzin, Abfallöl, Abfallbrennstoff, Kühlmittel, jede Flüssigkeit als eine brennbare Flüssigkeit unter normaler Temperatur geeignet. Alle Verbindungen erfolgen über die Oberseite und das Doppelwanddesign macht sie selbstbundiert und beseitigt die Wahrscheinlichkeit, dass sie in die Umgebung gelangt. Diesel -Kraftstoff -Lagertanks verfügen über eine einzigartige Auslassanordnung, die sich aus dem Boden des Innens stützt, das aufgebaut wird, was jeglicher Art von Sedimenten aufgebaut
Der Kraftstoffspeicher mit Pumpe spielt eine entscheidende Rolle beim effizienten und sicheren Betrieb verschiedener Branchen. Es ist eine der grundlegenden Komponenten, die bei der Speicherung und Verteilung nicht entzündlicher Flüssigkeiten helfen. Die robuste und langlebige Konstruktion des Panzers stellt sicher, dass er den harten Bedingungen vieler industrieller Umgebungen standhalten kann. Abgesehen von Diesel kann der Tank eine Vielzahl anderer nicht entzählbarer Flüssigkeiten aufbewahren und abgeben, darunter Schmiermittel, Benzin, Abfallöl, Abfallbrennstoff, Kühlmittel und
Dieseltank 2000 Liter für Schiff bereit
Der Diesel -Lagertank ist für die Lagerung und Abgabe von Diesel, Schmiermittel, Benzin, Abfallöl, Abfallbrennstoff, Kühlmittel, jede Flüssigkeit als eine brennbare Flüssigkeit unter normaler Temperatur geeignet. Alle Verbindungen erfolgen über die Oberseite und das Doppelwanddesign macht sie selbstbundiert und beseitigt die Wahrscheinlichkeit, dass sie in die Umgebung gelangt. Diesel -Kraftstoff -Lagertanks verfügen über eine einzigartige Auslassanordnung, die sich aus dem Boden des Innens stützt, das aufgebaut wird, was jeglicher Art von Sedimenten aufgebaut
Entwicklungsaussichten für Abfallreifen Recycling
Im Dezember letzten Jahres wurde der "Pilotarbeitsplan für den Bau von" No Waste City "vom Generalbüro des Staatsrates klar festgestellt, dass es notwendig ist, die Abfalltrennung und -erhebung und die Entsorgung von Abfallreifen in den Umfang einzubeziehen der städtischen Infrastruktur und öffentlichen Einrichtungen. Die politische Unterstützung und die starke Nachfrage haben dem umweltfreundlichen ökologischen Recycling gebrauchter Reifen beispiellose Skala und Marktchancen gebracht. Liu Shuangxi, ein Experte der Pyrolyse -Zweig der China Tire Recycling Assoc
Der Diesel -Lagertank 2000 Liter ist für die Lagerung und Abgabe von Diesel, Schmiermittel, Benzin, Abfallöl, Abfallbrennstoff, Kühlmittel, jede Flüssigkeit als eine brennbare Flüssigkeit unter normaler Temperatur geeignet. Alle Verbindungen erfolgen über die Oberseite und das Doppelwanddesign macht sie selbstbundiert und beseitigt die Wahrscheinlichkeit, dass sie in die Umgebung gelangt. Diesel -Kraftstoff -Lagertanks verfügen über eine einzigartige Auslassanordnung, die sich aus dem Boden des Innens stützt, das aufgebaut wird, was jeglicher Art von Sedimenten aufgeba
SUMAC Customized Production von Diesel -Lagertank 3000 Liter gemäß den Kundenanforderungen und angebotenes Kundenlogo. Erfüllen Sie strenge Qualitätsstandards, CE genehmigt. Die Kapazität des Kraftstoffspeichertanks beträgt 3000 Liter. Alle Nähte sind an genaue Standards geschweißt. 4 x Way -Gabeltaschen. Kann über Gabelstapler angehoben werden, um einen einfachen Zugang und die Manövrierfähigkeit zu gewährleisten und Augen an jeder Ecke zu heben. Diesel -Kraftstoff -Lagertanks werden mit Flüssigkeitsspiegel -Tauchstick, Entlüftungsrohr und Ar
Dieseltank 1000 Liter für Schiff bereit
Dieseltank 1000 Liter für Schiff bereit Der von SUMAC hergestellte 1000 -Liter -Diesel -Lagertank ist bereit, verpackt und nach Singapur versandt zu werden. Der Kraftstoffspeichertank kann verwendet werden, um eine Vielzahl von Flüssigkeiten zu speichern und zu verzichten, darunter Diesel, Schmiermittel, Benzin, Abfallöl, Abfallbrennstoff, Kühlmittel und mehr. Kraftstofftanks wurden unter Berücksichtigung von Praktikabilität und Effizienz entwickelt, sodass Sie große Flüssigkeitsmengen in einem platzsparenden Design speichern können, das sowohl langlebig als auch zuverläs
Sumac hat den 500 -Liter -Diesel -Tank entsprechend den Bedürfnissen des Kunden angepasst und gute Bewertungen von ihnen erhalten. Dank des Vertrauens und der Unterstützung der Kunden, auch der Arbeit des Personals sehr dankbar. Diesel -Kraftstofflagertanks spielen in allen Branchen eine wichtige Rolle. Sie können dazu beitragen, dass sie nicht nur Diesel aufbewahren und verteilen, sondern auch eine Vielzahl anderer nicht entzählbarer Flüssigkeiten sicher. Der SUMAC -Kraftstoffspeichertank verfügt über einen robusten Bau, der harten industriellen Umgebungen standhalten kann. Ihr e
Die Gummi-Fine Miller-Maschine von SUMAC ist maßgeschneidert für Kunden, die feines Gummipulver benötigen. Durch ein einzigartiges Design kann die feine Pulvermaschine 10-20 mesh (1-6 mm) vom vorderen Granulator in 30-120 Mesh Gummipulver mahlen. Gleichzeitig wird die Größe des Entladungsmaterials durch ein Zentrifugalsieb eingestellt, um die unterschiedlichen Kundenbedürfnisse zu erfüllen. Die feine Pulvermaschine hat einen großen Ausgang und exzellentes feines Gummipulver. Es wird häufig in Highway -Asphalt, zurückgewonnenem Gummi und anderen verwandten Anwendungen verwendet.
Reifenbeader -Maschine nach Australien verschifft
Tire Debader Machine wurde von Sumac nach Australien verschifft. Wir haben uns verpflichtet, qualitativ hochwertige Produkte mit exzellentem Kundenservice, einem vollständigen Schrank und reduzierten Lieferkosten bereitzustellen. Vielen Dank an unsere australischen Kunden für die Bestellung unserer Reifenrecycling -Maschinen! Die Reifendrahtentfernungsmaschine wird verwendet, um die beiden Perlendrähte gleichzeitig vollständig aus den Abfallreifen herauszuziehen. DOUBLE HAKE TIRE STEEL WIRE DEBEADER setzt sich aus Hauptwellenstützplatte, Querlochblocker, Blockierplattenstützp
Anwendungsbereich des Reifenschredders
Metall: Autoschale, Metallbriketts, Farbeimer, Benzindosen, Dosen, Farbstahlfliesen, Fahrräder, Elektroautos, Dreiradmotorradrahmen, Aluminiumlegierung, Draht, Kühlschrank -Waschmaschinengehäuse, Kabel und Kabel usw. Kunststoff: Kunststoff, gerollter Film, Plastikstahl, Fernsehergehäuse usw. Andere: gewebte Taschen, Reifen, Pappe, Haushaltsabfälle, Möbel, Sofas, alte Matratzen, Papier, Holz, Stoffköpfe usw. www.Autorecyclingchina.com
Reifenschredder wirtschaftlich und effizient verwendete Reifen recyceln
Mit der Entwicklung der Chinas Autoindustrie haben immer mehr Menschen in China Privatautos, aber gleichzeitig produzieren diese Autos immer mehr gebrauchte Reifen. Die Produktion einer großen Anzahl gebrauchter Reifen hat uns sehr ernsthafte Probleme gebracht. Wie man verschrottete Reifen effektiv verwendet, ist zu einem Problem geworden, das von Menschen auf der ganzen Welt gelöst werden soll. Einige verlassen sich auf teure oder hochwirksame Geräte mit hoher Leistung und niedriger Effizienz. Die Investitionskosten sind zu hoch. Einige verwenden abgekratzte Reifen in kleine Stücke und br
Reifenschredder wirtschaftlich und effizient verwendete Reifen recyceln
Mit der Entwicklung der Chinas Autoindustrie haben immer mehr Menschen in China Privatautos, aber gleichzeitig produzieren diese Autos immer mehr gebrauchte Reifen. Die Produktion einer großen Anzahl gebrauchter Reifen hat uns sehr ernsthafte Probleme gebracht. Wie man verschrottete Reifen effektiv verwendet, ist zu einem Problem geworden, das von Menschen auf der ganzen Welt gelöst werden soll. Einige verlassen sich auf teure oder hochwirksame Geräte mit hoher Leistung und niedriger Effizienz. Die Investitionskosten sind zu hoch. Einige verwenden abgekratzte Reifen in kleine Stücke und br
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