Verschwendete Reifenrecycling -Perlenstahldrahtabscheidermaschine

Verschwendete Reifenrecycling -Perlenstahldrahtabscheidermaschine

$18500-19500 /Set/Sets

Zahlungsart:	L/C,D/A,D/P,T/T,Paypal,Money Gram,Western Union,Wasted tire recycling bead steel wire separator machine
Incoterm:	FOB,CFR,CIF,EXW
Minimum der Bestellmenge:	1 Set/Sets
Transport:	Ocean
Hafen:	Shanghai

Model:

SL-1200

Option:

SL-1200
SL-1200
SL-1200
SL-1200
SL-1200

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Produktbeschreibung

Produkteigenschaften

Verpackung & Lieferung

Produktbeschreibung

Other information

Produkteigenschaften

Modell: SL-1200

Marke: SUMACH

Herkunftsort: China

Arten Von: Reifenmaschine

Alt Und Neu: Neu

Inspektion Der Videofabrik: Unter der Voraussetzung

Mechanischer Prüfbericht: Nicht verfügbar

Marketing-Typ: Neues Produkt 2020

Garantiezeit Für Kernkomponenten: 1 Jahr

Kernkomponenten: Motor, Lager, Motor

Reifenmaschinentyp: Reifenrecyclingmaschine

Garantiezeit: 1 Jahr

Hauptverkaufsargument: Lange Lebensdauer

Service Außerhalb Der Garantie: Technischer Video-Support, Online-Hilfe

Anwendbare Industrie: andere

Wo Können Lokale Dienstleistungen Erbracht Werden (in Welchen Ländern Gibt Es Servicestellen In Übersee)?: keiner

Ausstellungsraum (in Welchen Ländern Gibt Es Musterräume In Übersee): keiner

Name: Wasted tire recycling bead steel wire separator machine

Capacity: 60~100 pcs/hour

Outer Diameter Of The Tire: ≤ 1200 mm

Pulling Force: 30 T, 30T

System: Circuit protection system

Dimension: 2250x1660x1500mm

End Product: No tire bead wire

Machine Type: Double hooks

Weight: 6500kg

Verpackung & Lieferung

Verkaufseinheiten	:	Set/Sets
Pakettyp	:	Kunststoff -Skizzfilm auf der Maschine, mit Wodden Box -Paket oder in einen 20 -gp -Behälter laden
Bildbeispiel	:

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Doppelhaken Reifenbeader

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Produktbeschreibung

1. Einleitung
Der Reifenstahldrahtentferner besteht aus Hauptwellenstützplatte, Querlochblocker, Blockierungsplattenstützplatte, Halterung, oberer Krücke, Geschwindigkeitsreduzierer, Motor, Getriebe Zahnrad, Hauptwelle und Schaltkabinen usw.
Die Reifendrahtentfernung nimmt den Motor und die Zwillingshaken ein und entwirft, um Perlendrähte mit dreimal so schneller Geschwindigkeit des Debaders mit einem Haken herauszuziehen.
Die Reifenbeader -Maschine verwendet integraler Basispodest, einfache Installation und Betrieb, es ist der effizienteste Debaader auf dem aktuellen Markt.

2. Technische Daten

Model	SL-1200 Tire Wire Remover Machine
Capacity	60~120pcs/hour
Type of tires	≤1200mm
Powder	15KW
Pulling force	30T
Weight	6500kg
Dimension	Dimension

3. Struktur und Prinzip
Die Reifenstahldrahtentfernungsmaschine verwendet integraler Basisdocken, einfache Installation und Betrieb. Es ist der effizienteste Debader auf dem aktuellen Markt.
Übernimmt die Motor- und Zwillingshaken und entworfen, um Perlendrähte mit dem dreifachen Geschwindigkeit des Desademechanischen Einzelhaken -Getriebes und des runden Hakendesigns, des hocheffizienten und kleinen Berufsbereichs herauszuziehen.
Schaltungsschutzsystem, Sicherheitsschutzrahmen, um den Betrieb einfach und sicher zu machen.
Rundes Haken, Kreuzlochplatte und Zahnräder bestehen aus Materialien nach einer besonderen Behandlung, tragbarer, schwerer Leistung, leichter Wartung und langer Lebensdauer.
4. Endgültige Ausgabe

tyre bead wire remover machine

5. Verpacken

Packaging5

Firmenüberblick

SUMAC wurde 2011 gegründet, spezialisiert auf Reifengummi -Recycling- und Metallrecyclingindustrien. Im Jahr 2015 arbeitete SUMAC mit ARS (Australien) zusammen, um ELV -Recycling- und Demontage -Ausrüstungen zu entwerfen und herzustellen. Wir setzen uns für die Lösung globaler Recyclingprobleme von Fahrzeugen am Ende der Lebensdauer ein und werden weltweit führend in der ELV-Recyclingindustrie.