Zuhause> Produkt-Liste> Reifenrecyclingmaschine> Reifenbeader> Gebrauchte Schrottstahl -Perlen -Kabelzeichnung Maschine
Gebrauchte Schrottstahl -Perlen -Kabelzeichnung Maschine
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Gebrauchte Schrottstahl -Perlen -Kabelzeichnung Maschine

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Zahlungsart:L/C,D/A,D/P,T/T,Paypal,Money Gram,Western Union,Used scrap tire steel bead wire drawing machine
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW
Minimum der Bestellmenge:1 Set/Sets
Transport:Ocean
Hafen:Shanghai
Produkteigenschaften

ModellSL-1200

MarkeSUMACH

HerkunftsortChina

Arten VonReifenmaschine

Alt Und NeuNeu

Inspektion Der VideofabrikUnter der Voraussetzung

Mechanischer PrüfberichtNicht verfügbar

Marketing-TypNeues Produkt 2020

Garantiezeit Für Kernkomponenten1 Jahr

KernkomponentenMotor, Lager, Motor

ReifenmaschinentypReifenrecyclingmaschine

Garantiezeit1 Jahr

HauptverkaufsargumentLange Lebensdauer

Service Außerhalb Der GarantieTechnischer Video-Support, Online-Hilfe

Anwendbare Industrieandere

Wo Können Lokale Dienstleistungen Erbracht Werden (in Welchen Ländern Gibt Es Servicestellen In Übersee)?keiner

Ausstellungsraum (in Welchen Ländern Gibt Es Musterräume In Übersee)keiner

Capacity60~100 pcs/hour

Outer Diameter Of The Tire≤ 1200 mm

Pulling Force30 T, 30T

SystemCircuit protection system

Dimension2250x1660x1500mm

End ProductNo tire bead wire

Machine TypeDouble hooks

Weight6500kg

NameUsed scrap tire steel bead wire drawing machine

Verpackung & Lieferung
Verkaufseinheiten : Set/Sets
Pakettyp : Kunststoff -Skizzfilm auf der Maschine, mit Wodden Box -Paket oder in einen 20 -gp -Behälter laden
Bildbeispiel :

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Reifenbeader
Produktbeschreibung

Einführung
Die Reifendrahtentfernermaschine wird verwendet, um die beiden Perlenkabel gleichzeitig vollständig aus den Abfallreifen herauszuziehen.
Der Reifenstahldrahtentferner nimmt den Motor und die Zwillingshaken ein und entwirft, um Perlendrähte mit dreimal so hocher Bedeutung des einzelnen Haken -Debaders herauszuziehen.
Die Reifenbeader -Maschine besteht aus Hauptwellenstützplatte, Cross Hole Blocking Board, Blockierplattenstützplatte, Halterung, oberer Krücke, Geschwindigkeitsreduzierer, Motor, Getriebegrad, Hauptwelle und Schaftschrank usw.


Struktur und Prinzip
Der Reifendrahtentferner verwendet Integral -Basis -Sockel, einfache Installation und Betrieb. Er ist der effizienteste Debader auf dem aktuellen Markt.
Mechanisches Getriebe und Rundhakenkonstruktion, hocheffizienter und kleiner Berufsbereich.
Schaltungsschutzsystem, Sicherheitsschutzrahmen, um den Betrieb einfach und sicher zu machen.
Rundes Haken, Kreuzlochplatte und Zahnräder bestehen aus Materialien nach einer besonderen Behandlung, tragbarer, schwerer Leistung, einfacher Wartung und langer Lebensdauer.

Technische Daten

Model
SL-1200
Capacity
60~120pcs/hour
Type of tires
≤1200mm
Powder
15KW
Pulling force
30T
Weight
6500kg
Dimension
Dimension
Ausgabe

1

FAQ
Sind Sie Hersteller, Handelsgesellschaft oder Dritte?
Wir sind ein Hersteller und haben unser Unternehmen seit 2011 aufgebaut.
Wo befindet sich Ihre Fabrik?
Unsere Fabrikrede lautet: Nr. 165 Yungu Road Zhutang Stadt Jiangyin City, Provinz Jiangsu, China.
Was ist Ihre minimale Bestellmenge, können Sie mir Muster senden?
Unsere Mindestmenge beträgt 1 Set, da unser Produkt Maschinenausrüstung ist. Es ist schwierig, Ihnen Muster zu schicken. Wir können Ihnen jedoch einen Katalog schicken, und begrüßen Sie herzlich, unser Unternehmen zu besuchen.

Verpackung & Lieferung

Delivery Of Tire Debeader

IT-Abteilung

Technical Team

Ausländische Installation

Foreign Installation Site

Firmenüberblick
SUMAC wurde 2011 gegründet, spezialisiert auf Reifengummi -Recycling- und Metallrecyclingindustrien. Im Jahr 2015 arbeitete SUMAC mit ARS (Australien) zusammen, um ELV -Recycling- und Demontage -Ausrüstungen zu entwerfen und herzustellen. Wir setzen uns für die Lösung globaler Recyclingprobleme von Fahrzeugen am Ende der Lebensdauer ein und werden weltweit führend in der ELV-Recyclingindustrie.


Firmenfotos
Produktionszertifizierung
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